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        產(chǎn)品展示首頁 > 產(chǎn)品展示 > 升降柱 > 半自動(dòng)升降樁 > DB伸縮埋地路樁 湖北恩施學(xué)校升降路障阻車樁

        伸縮埋地路樁 湖北恩施學(xué)校升降路障阻車樁

        簡要描述:

        伸縮埋地路樁 湖北恩施學(xué)校升降路障阻車樁升降柱,又稱升降地柱,升降路樁,防沖撞路樁,液壓升降柱,隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子,港口大型船只停泊時(shí)就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴(kuò)大,用來形容各種管理行人交通,保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,設(shè)定周界,區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)。

        產(chǎn)品型號:DB

        更新時(shí)間:2019-09-12

        訪問次數(shù):1314

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        伸縮埋地路樁 湖北恩施學(xué)校升降路障阻車樁技術(shù)參數(shù):

        ◆工作電壓:AC220V
        ◆總重量(含動(dòng)力單元):130KG
        ◆圓柱直徑:219mm
        ◆圓管厚度:6mm
        ◆表面處理:拋光,拉絲或噴涂
        ◆升出高度:600mm
        ◆上升速度:4S
        ◆下降速度:3S
        ◆反光帶:高5cm反光帶環(huán)繞柱體
        ◆運(yùn)行噪音:<60db
        ◆保護(hù)等級:IP68

        產(chǎn)品性能: 

        1,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,承載負(fù)荷大,動(dòng)作平穩(wěn),噪聲低。
        2,采用多功能一體式集成數(shù)碼編程系統(tǒng),系統(tǒng)運(yùn)行性能穩(wěn)定可靠,便于集成。
        3,升降柱與道閘等其它設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制,也可以與其他控制設(shè)備組合,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
        4,在停電的情況下或出現(xiàn)故障時(shí),如升降柱處于升起狀態(tài)需要下降時(shí),可以通過遙控操作將升起的柱子回落到與地水平位置,以讓車輛通行。
        5,采用的低壓液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù),整個(gè)系統(tǒng)安全性高,可靠穩(wěn)定。
        6,遙控裝置:通過無線遙控的方式,可在控制器周圍30左右范圍內(nèi)(根據(jù)現(xiàn)場的無線電通訊環(huán)境而定)活動(dòng)遙控路障柱的升降。
        7,根據(jù)用戶要求可加裝以下功能:
        A,刷卡控制:加裝刷卡器,可通過刷卡自動(dòng)控制路障柱的升降。
        B,道閘與路障聯(lián)動(dòng):配加道閘(擋車器)/門禁控制,可實(shí)現(xiàn)道閘,及門禁與路障聯(lián)動(dòng)。
        C,與電腦管埋系統(tǒng)或收費(fèi)系統(tǒng)連接:可連接管埋系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng),由電腦統(tǒng)一控制。

        伸縮埋地路樁 湖北恩施學(xué)校升降路障阻車樁升降柱真正開始被重視以及普及是在2008年。那一年中國的fang恐形勢十分嚴(yán)峻,私家車數(shù)量的快速上升,造成了很大的隱患。政府部門意識到升降柱安裝的必要性,開始在機(jī)關(guān)單位等區(qū)域進(jìn)行升降柱的升級改造。而升降柱市場真正開始在民用設(shè)備范圍內(nèi)廣泛認(rèn)可要從2016年開始,這一年,全國重要地區(qū)的火車站,機(jī)場開始安裝防撞升降柱,接著向其他人員密集的公共區(qū)域蔓延,例如醫(yī)院,銀行,學(xué)校等。通過一些新聞事件的傳播,升降柱的實(shí)用性被大家認(rèn)可。

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