北京攔截伸縮升降柱 馬路防沖撞設施擋車樁

北京攔截伸縮升降柱 馬路防沖撞設施擋車樁

經過多年的應用發(fā)展，現今護柱已經擴展出各種樣式。其主要分類：
1、氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降。
2、液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅動部分與柱體分離）或是內置液壓單元動力單元（驅動部分放置在柱體內）驅動柱體上升下降。
3、機電式全自動升降：通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。
4、半自動式升降柱：上升過程通過柱體內置的動力單元驅動，下降時依靠人力完成。
5、提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。
6、可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。
7、固定柱：柱體直接與路面固定。
各類柱體的主要使用場合及優(yōu)缺點各有不同，在使用時需針對實際項目選型。
升降柱可以廣泛應用于銀行、機關單位、步隊、看首所、監(jiān)育、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、高檔別墅、高檔寫字樓、奢侈品專賣店、廣場、步行街等場所。

盾標防護電動液壓防撞升降柱特點是將微型液壓系統(tǒng)內置于升降柱體中,，每個升降柱都是一個獨立單元，相比使用中央液壓動力站驅動和機電驅動，具有以下優(yōu)點：

    1、無需鋪設地下液壓管路，安裝簡單，施工成本低。
    2、由于沒有地下液壓管路的鋪設，檢修時只需要針對出現問題的樁體進行，可將整個內部零組件整體輕松取出，方便維護和檢修。
該系統(tǒng)是采用小型大扭矩電機通過一個集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構成一個完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能->機械能->液壓能->機械能的完整轉化過過程，包含了一個完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素，真正實現了微型機電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結構件安裝于路樁主體的內部。

北京攔截伸縮升降柱 馬路防沖撞設施擋車樁產品特點：

1,快速平靜
升降時間可達3秒,遠遠大于同等規(guī)格的氣動升降柱,這一點極其難能可貴。由于它采用液壓驅動單元,動作起來,柔和而平靜,很好的解決了傳統(tǒng)氣動升降柱因氣泵工作噪音大的問題。
2,控制敏捷
控制單元采用多功能邏輯控制器,可以調制多種不同的功能模式,以滿足不同用戶在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其運動行程為可調式計時設計,用戶可自由控制柱子的升降高度,有效節(jié)省能源消耗。
3, 結構*
其核心部分液壓單元與機械動力機構設計,可有效地將機械能傳遞給液壓驅動單元,動作高效.液壓單元實現壓力直升的*設計,性能,在國內外同一領域里是很少見的。
4,安全可靠
當遇停電等緊急情況時,可手動進行柱體降下,以開放通道,放行車輛,運行穩(wěn)定可靠。
5,經濟實惠
環(huán)保節(jié)能,低消耗,故障率更低,使用壽命更長,降低了維護成本。另外,采用非傳統(tǒng)式機構設計,安裝維護,更加簡便快捷。